RMA Motorsport | Coach Pilota Kart

CHI SIAMO

RMA Motorsport è dedicata alla crescita del pilota kart. Osserviamo ciò che succede in pista, individuiamo dove si può migliorare e lavoriamo insieme al pilota con indicazioni semplici e concrete.

COACHING IN PISTA

OSSERVAZIONE

Seguiamo il pilota durante le sessioni per capire comportamento, punti forti e aspetti da migliorare.

CORREZIONE

Interveniamo su riferimenti, frenata, ingresso curva, percorrenza e uscita.

VERIFICA

Si torna in pista e si controlla subito se le modifiche alla guida portano il risultato cercato.

ANALISI DEL GIRO

DATI REALI, INDICAZIONI CONCRETE

TEMPI SUL GIRO
Confronto dei passaggi e della costanza.

RPM
Regime motore registrato durante la sessione.

TEMPERATURA
Controllo dei parametri registrati.

CONFRONTO
I numeri diventano riferimenti utili per la sessione successiva.

I NOSTRI PILOTI

RMA #01

RICCARDO AGUS

RIKIBIKE

Pilota RMA Motorsport

Instagram @rikibike02

RMA #02

MATTIA MERLINI

RMA MOTORSPORT

Pilota RMA Motorsport

Instagram @mattia_04_m

SUPERVISIONE

MAXBIKE

COACHING & SUPPORTO

Tutte le attività RMA Motorsport sono sotto la supervisione di MAXBIKE.

TEST & GARE

Le uscite in pista di RMA Motorsport: test, allenamenti e gare.

TEST

PROSSIMA USCITA

Data • Circuito • Pilota

Spazio pronto per inserire le prossime giornate in pista.

GARA

PROSSIMA GARA

Data • Circuito • Pilota • Categoria

Qui inseriremo appuntamento, risultato e foto.

PISTE LOMBARDIA

Circuiti di riferimento per le nostre attività in pista.

FRANCIACORTACastrezzato (BS)

SOUTH GARDALonato (BS)

CREMONASan Martino del Lago (CR)

7 LAGHICastelletto di Branduzzo (PV)

OTTOBIANOOttobiano (PV)

L’ANIMA DEL PILOTA

Un giorno mi hanno chiesto cosa prova un pilota quando corre. Io gli ho risposto: “In quale senso, cosa prova un pilota?” Perché per me un pilota prova tantissime sensazioni, in base alle situazioni.

Andare a girare solo per chiudersi in se stessi, escludendo tutto quello che c’è intorno a noi. Correre e cercare nell’adrenalina di noi stessi la competizione contro i nostri avversari. Correre per noi stessi, dimostrando che si può sempre migliorare. Correre per il solo piacere di guidare.

Correre sapendo che potrebbe essere l’ultima volta che corri. Correre solo perché dentro di te c’è l’anima del pilota e altro non sai. Che sia a 50 km/h, 100 km/h o 300 km/h, a te non fa differenza: l’importante è che sei in un circuito e fai quello che più ti piace.

MAXBIKE